说起出国游，不少小伙伴们的首选就是日本，但是日本的交通错综复杂便成为日本旅游的最大的痛点。

日本的公共交通，主要可以分为轨道交通、巴士、的士三大系统。

一、轨道交通（电车系统）

在日本自由行，最直接依靠的交通工具必然是四通八达的轨道交通啦！由于轨道交通承运的公司多，线路错综复杂，也是最令人迷茫和无助的交通方式。日本把用电的轨道交通都统称为"电车"。主要的轨道交通有：

1.新干线

简单说新干线就是日本的高铁（目前日本最快的地面交通系统），是长距离城市间移动的主要交通工具。但是新干线真的非常非常贵啊！从东京到大阪的票价大约是￥13620（约700元软妹币，100日元≈5元人民币），行程大概2个半小时。所以如果不是跨地区内活动的话，就不太需要乘坐新干线了~

2.JR铁路（JapanRailways）

跟国内的火车差不多的，由国家运营。
以关西地区为例，在关西地区运营的是JR西日本（JR-West）。JR列车有4种速度：特急（速度最快，停靠站最少）、急行、快速、普通（每站都停，速度最慢）。大家出行的时候可以根据是否停靠目的站，尽量选择速度快的列车。JR列车通常分为两种坐席。"自由席"是可以随便坐的，但是没有座位就只能站着；"指定席"是对号入座的，但是要另外给钱。

3.私铁系统

私铁电车，即民营铁路。跟JR一样，私铁也有3种不同速度：特急、快速、普通（因运营者不同，每家私铁的名称会略有不同）。

4.地下铁

地下铁通常是由当地的市政府运营的。
日本是一个非常贴心的国家！地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志，而且每一站也有专门的代码，这样大家只要记住目的站点的代码，就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站。

bykartzk

二、巴士系统

在轨道交通分布不密集的城市如京都，巴士才是最主要的交通方式。

【注意事项】

1、日本的巴士跟国内的公交车不一样，大部分是是从后门上车，前门下车的。
2、在日本坐巴士，快到达下车站点的时候，要记得提前按"下车铃"，提醒司机下站需要停车。值得注意的是，巴士的报站字幕除了日语外，不会出现其它语言，所以出行前还是要好好弄清楚目的地的日语写法和发音。而且像关西的巴士，是由司机人工报站，特别难听清楚。所以，在快到站的时候，大家要打醒十二分精神，否则就很容易会过站啦！
3、日本的巴士是下车的时候才根据乘坐的车程来付费，可以给现金或使用交通券。巴士上还提供换零钱的功能，很贴心！
4、还有一些巴士（例如和歌山县的巴士），需要在上车的时候领取一张叫做"整理券"的东西。所以上车时看到有整理券的箱子，要记得按按钮。

三、的士

在日本，除非是特殊情况，否则是不建议大家乘坐的士的！因为真的是太贵了！！！花了￥1000也就才走了2公里路，5分钟不到！不过，日本的士会自动开门和关门，这可能也就是贵的原因吧。

说完上面这些，其实最实用的还在下面呢，让你摆脱选择困难症，一“卡”在手，自在遨游全日本！
【东京市内交通】

1、东京地铁1日/2日/3日劵

这种通劵可连续1日或多日内无限制乘坐东京地铁，在东京各站自动售票机或销售所都可以买到，也可以提前几天在各大网站上购买（全国包邮实体卡），使用日期由第1次开始使用时计算，东京地铁不是24小时运行，车票名中的“一日”是指当天始发车至末班车的时间。车票名中的“两日”是指连续2日内，各日始发车至末班车的时间，不是指48小时。以此类推。