编辑|奇之慧

再过一周左右的时间，我们就要迎来一年一度的五一假期了，在外打工的你，买到回家的车票了吗？

很多人发现，每次到了类似五一这样的节假日，火车或者高铁票根本抢不到，甚至距离假期还有三五天，车票就已经卖光了！

既然节假日客流量这么大，为何不在夜间加开几班高铁呢？

假期期间的高铁

在火车刚刚普及到社会上的时候，大家都非常的高兴，毕竟在出远门的时候，火车是一种非常方便的交通工具。

不过在那个时候，大家想要乘坐火车，也只能来到火车站购买火车票，然后再找到属于自己的位置坐下来。

但是随着社会的发展，想要购买火车票，也不只有去火车站排队买票这一种方式，大家可以在手机上购买火车票了。

当然，随之而来的还有高铁，在手机上，可以让你感受到买票不用排队，也正是这个原因，大家也都学会了在网上买票，因此大家也都称赞科技的发展，给他们带来了很大的便利。

然而他们不知道的是，虽然网上买票的方式非常便利，但是却是苦了老一辈的人，大多数老年人不会使用智能手机，因此想要坐火车或者是高铁的时候，还是需要去现场排队买票。

但是在遇到节假日这样的高峰期的时候，在现场竟然买不到火车票，因为大多数的票都在网上卖光了。

不仅如此，很多年轻人也表示，虽然手机上购买火车票或者高铁票非常的方便，但是在一个时间段一条线路上，只有一辆火车或者是高铁，而会使用智能手机的人，却是数不胜数。

因此很多人在网上买票的时候，也会出现一种情况，那就是刚开始售卖没多长时间，就发现车票已经卖光了。

这个时候你只能选择候补，而选择候补，可以说是希望非常渺茫，因此原本给人方便的事情，反而造成了极大的不方便。

也正是这个原因，在现在的社会上出现了一种“新玩法”，那就是好友助力抢票，甚至是花钱购买加速包进行抢票，这样就可以快人一步了。

可是很多人发现，这种所谓的加速抢票也只是一种“骗局”而已，有很多人即便是加速了，但是也无法抢到自己想要的火车票。

况且，火车票或者高铁票都是一座一票，有就是有没有就是没有，何来抢票一说，既然有那就进行售卖，如果没有那就停止售卖，抢票又算怎么一回事。

如果是在五一假期、国庆假期或者是春节的时候，火车票和高铁票更是一票难求，即便是你看着时间在网上进行买票，也很难抢到想要的车票。

因此这个时候就有人发现了奇怪的地方，那就是这些火车票和高铁票基本上都是在白天，或者是晚上十二点之前，而在晚上十二点之后，很少或者说几乎没有高铁的运营。

既然在节假日有这么多的客流量，而大家又原因放弃休息时间去乘车，那为什么不在夜间多开放一些高铁或者是火车的运营呢？

夜间为何很难见到高铁火车的运营

在像五一这样的节假日期间，很多人都满心欢喜的准备回家，或者去景区好好游玩一番，虽然放了一个小长假，但是时间仍然是显得非常珍贵。

因此大家并不想将时间都浪费在路上，但是大多数人都抢不到高铁票或者是火车票，只能选择其他方式出行，但这无疑是浪费了很多时间。

因此很多旅客都表示，如果在夜间能坐高铁的话就好了，即便是在凌晨，也愿意在车上睡一觉，然后一觉醒来就到达目的地了。

但是大家发现，夜间十二点之后，几乎看不到高铁的身影，也可以说，十二点之后就没有高铁再发车了。

这未免就让人感到奇怪了，节假日期间有这么大的客流量，为什么不开放夜间高铁呢？

其实这个道理也很简单，并不是说国家不想在夜间开放高铁的运行，而是不能这样做。

首先就是高铁站的工作人员，在劳累了一天之后，急需休息来调整自己的状态，如果夜间开设高铁运行的话，这无疑是给他们带来更大的疲惫感。

特别是对于司机这样的职位，要求更是非常严格，因此精力的消耗也是非常的大，而他们有时候也需要换班来调整自己的状态，夜班高铁只会拖垮他们的身体。

再者就是高铁和火车，也不能无时无刻的处于运行状态，只要是机器，那就有一定的寿命，也有损坏的可能。

而高铁和火车上，乘坐的都是鲜活的生命，因此一点差错都不能有，所以在晚上，需要休息的不仅仅是相关的工作人员，还有火车和高铁本身，也需要一定的冷却时间。

在这个时间段里，会有专业的维修人员对高铁和火车进行检修，以防发生意外，因此在夜间，高铁也需要休息。

当然夜间停运不只是为了对高铁的检修和工作人员补充精力，还有一个非常重要的原因，那就是调图。

很多人不理解调图是什么意思，但是细心的网友会发现，有时候高铁调图经常出现在新闻当中。

其实所谓的调图，就是对列车运行图的调整，在特殊的情况下，列车的运行路线也会作出一定的调整。

而导致调图的原因也有很多种，其中最常见的就是信号系统的升级和改造，如果在某条线路上的某个位置，由于铁路的发展而加设了信号架或者是增加了道岔，那么和这里有关的所有列车都需要重新调图。

毕竟这样做还是为了乘客们的安全，经过调图之后，相关的系统也就可以得到完善和升级，最终得到一个更加完美的铁路运行图。

而这一系列的工作基本上都是在夜间完成的，毕竟白天的车流量较大，安全性不能做到百分百的保证。

正是这些原因，火车和高铁才不会在夜间进行发车，或者是很少发车，当然也会有特殊情况的出现。

就比如某趟列车的运行路线非常遥远，往往需要一天甚至更久的时间才能到达，这样的列车才会在夜间运行。

不过对于其他列车，在晚上还是需要停运，然后处理其他同样重要的事情，而这一切，也都是为了旅客的安全着想。

成本的考虑

当然在夜间不发车，也有一部分的原因是对于成本的考量，铁路作为一个城市里公共基础设施，虽然大家都花钱买车票了，但是其也具有一定的公益服务的性质。

就比如某趟列车，只有一个人买票了，这趟列车照样会开，并不会因为买票的人少就不让其乘坐。

虽然节假日期间，选择在夜间坐车的人大有人在，但这也只是暂时的，等过了节假日之后，几乎没有人选择在夜间乘坐列车。

如果在夜间安排了列车的运行，那么相关部门就要承担一个更加高昂的成本费用，这无疑是给国家增加了一定的压力。

因此出于对夜间行车客流量小的原因考虑，为了节省没必要的开销，再加上上面所说的种种原因，才会选择取消在夜间发车的规定。

如果在夜间没有什么人乘车，仍然选择发车的话，国家就会浪费很多能源，有这样的资源，还不如搞好经济建设，给人民带来更多的好处。

因此我们在节假日期间没有抢到列车票，不能责怪国家没有在夜间设置列车的发车与运行，毕竟国家也是在为我们考虑，我们应当理解国家的不容易。

只有国家的整体实力得到提升，国家才会富强起来，才会带领我们这些平民百姓一起过上好生活。

因此在即将到来的五一假期，大家还是尽早选择好自己的出行方式，不管是乘坐高铁或火车，还是选择自驾，都要有一个规划。

不能到了眼前才会做决定，否则到时候还是会手忙脚乱，甚至有时候计划好了也会赶不上变化，因此我们更需要有一个万全之策。

结语

或许是为了缓解高铁火车的压力，在节假日期间，高速才会免费通行，因此我们在抢不到票的时候，就不要去火车站凑热闹了。